|
|
ARAÇ LASTİKLERİ HAKKINDA
BİLİNMESİ GEREKENLER |
|
|
 Araç üreticileri tarafından onaylanmış ebattaki lastik ve jantları kullanınız.
Karlı ve buzlu yollarda lastiğinizin hava basıncını kesinlikle düşürmeyiniz.
Lastiğinizi parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanmayın.
Lastiğinizi kaldırım kenarlarına ve sivri yüzeylere çarpmaktan kaçının.
Lastiklerinizi çok aşırı basınçlı kompresörlerle yıkatmaktan kaçının.
Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, aracınızı takoza alın.
Kullanmadığınız lastikleri şişirilmiş olarak depolamayın.
Lastiklerinizin havasını en az 15 günde bir kontrol edin.
Uzun yola çıkarken ve araç yüklüyken hava basıncını fabrika değerlerine göre 2 - 4 PSI arttırın.
Bijon somunlarının sıkılığını düzenli olarak kontrol edin.
Stepne lastiğinizin basıncını da düzenli olarak en az ayda bir kez kontrol edin.
Bozuk satıhlarda yüksek hız yapmayın.
Diş derinliği 2 mm.'ye düşen yaz lastiklerini, 3 mm.'ye düşen kış lastiklerini mutlaka değiştirin.
Lastik Supap kapaklarını kapalı tutun.
Lastik Sorunları ve Muhtemel Nedenleri:
Viraj alırken ve dururken lastiklerin ötmesi
Düşük hava basıncı
Direksiyon hakimiyetinin azalması
Düşük hava basıncı, aşınmış lastik
Lastiğin omuzlarının fazla aşınması
Düşük hava basıncı, bozuk rot ayarı, standartlara uymayan (büyük/geniş) jant kullanımı
Lastiğin tabanının ortasında aşırı aşınma, vuruntu, yalpalama
Yüksek hava basıncı, balansızlık, jantta/mekanik aksamda ayarsızlık, standard dışı (dar) jant kullanımı
Düzensiz lastik aşınması - Bozuk rot ayarı
LASTİKLERİN ÖNEMİ
LASTİKLER
Geri | Ateşleme | Yağlama | Soğutma | Marş | Şarj
Aydınlatma | Tanım | Lastikler | Aktarma | Frenler Bakımlar | Dizel Motor | Online ders | Sınav | 
