|
MOTOR DERSİ
ARACIN PERİYODİK BAKIMI;
Günlük bakımda motorun yağına, suyuna, fren hidroliğine, yakıtına, lastik hava basınçlarına, ışık ve ikaz sistemlerine bakılır.
Haftalık bakımda vantilatör kayışı gerginliği, akü bakımı yapılır.
Akü bakımı yaparken akü dış yüzeylerinin ve kutup başlarındaki oksitlerin sodalı su ve sıcak su ile temizlenmesine, plakaların 1 cm üzerine kadar saf su ilave edilmesine, eleman kapak deliklerinin açık tutulmasına, kışın akü donmasın diye akü tam şarj ettirilir, dijital göstergeli araçta asla akü takviyesi yapılmaz.
Akü kendiliğinden boşanıyorsa akünün üst kısmında pislik birikmiştir.
Kısa devreden dolayı yangın olursa akü kutup başları çıkarılır.
Akü 2 kutp başı arasında her iki kutup başına değen bir madeni parça konsa akü kısa devre olup patlar.
Yağlı tip hava filtresinin bakımı yapılırken sökülen parçalar gaz yağı ile temizlenir.
Yeni bir araçta 0-2000 km arası ilk kullanım süresine rodaj denir. Rodaj süresi çalışan parçaların birbiriyle alışma süresidir. Rodaj süresince aşırı sürat yapılmaz, ani duruş kalkış yapılmaz, motor tam güç konumunda çalıştırılmaz, uzun süre sabit hızda gidilmez...
Ana Sayfa | Sınav Tarihleri | G Sınıfı | Forklift
Özel Direksiyon | Kursumuz | Faydalı Bilgi
A2 Sınıfı | B Sınıfı | D Sınıfı | E Sınıfı | H Sınıfı
Online Sınav | Vinç Belgesi | Forklift Belgesi
Geçmiş Sorular | Gerekli Evraklar | Sağlık Şartı
Kayıp Ehliyet | İlkyardım | A2 Ehliyet Şartları
Src Belgeleri | Modelistlik Kursu
Src Belgesi | Psikoteknik Değerlendirme | 
