Motor Yağına Su Karışması
İçten yanmalı motorlarda hareketli parçaların daha verimli ve aşınma olmadan daha uzun zaman çalışabilmesi için yağ kullanılır. Aracın markasına ve çeşidine göre uygun yağ seçimi yapılmalıdır. Yağlama sisteminin bir elemanı olmakta olan yağ, otomobiller için hayati önem arz eder. Aynı biçimde su da otomobiller için mühim bir akışkandır.
Yağlama sisteminde kullanılmakta olan yağ ile soğutma sisteminin bel kemiği olmakta olan su, değişik hatlarda dolaşır ve birbirlerine karışmaz. Eğer ki motorda su ve yağ birbirlerine karışmışsa, mühim bir sıkıntı olduğu aşikardır. En kısa zamanda onarılmalıdır. Hem benzinli hem de dizel arabalarda oluşabilecek sorunlardan olmakta olan motor yağına su karışması ve motor suyuna yağ karışması hali, en önemli bazı sorunların bir sonucu olarak oluşur. Şimdi bu sorunlara ve semptomlara bakalım.
Rehber →
Motor Yağına Su Karışması Neye Sebep Olur?
Daha fazla yeni tip motorlarda görülebilecek motor yağına su karışması hali için iki tip sorundan söz etmek mümkün. Bunlardan en çok rastlanabilecek olanı silindir kapak contası ismi verilmekte olan parçanın fonksiyonunu yitirmesidir.
Silindir Kapak Contası Arızası
Silindirler içerisine dışarıdan herhangi bir yabancı maddenin (su, motor yağı, kir, toz vb.) sızmasını önleyen silindir contası, silindir kapağıyla bir bütündür. Yüksek sıcaklık ve basınçlara mukavemetli malzemeden üretilmektedir. Bu sebeple içeriğinde karbon, sac ya da kauçuk çeşidi sert plastikler bulunmaktadır. Şayet silindir kapak contası yırtılır, aşınır, çatlar ya da fonksiyonunu kaybederse silindirler içerisine yağ ve su sızmakta olabilir. Böylece soğutma suyu ile yağ birbirlerine karışmış olur. Bunun yanında silindir kapak contası yüksek hararete maruz kalan arabalarda yanabilir.
Silindir Contası Arızası Ne şekilde Anlaşılır?
- Silindir kapak contasının yanması ya da zedelenmesi sebebiyle aracın rölanti devrinde dalgalanmalar yaşanabilir.
- Kompresördeki kaçaklar sebebiyle araç çekişten düşer ve ciddi performans kayıpları oluşur.
- Araçta soğutma suyuna yağ karışabilir. Motorun su tankı kapağı açıldığında yağ olup olmadığını rahatça anlayabilirsiniz. Yağ ve su birbiri içinde çözünmediğinden ötürü, yağ suyun üstünde belirgin bir biçimde görülür.
- Aracın harareti yükselir. Buna bağlantılı olarak da daima su azalması olur. Suyun azaldığı, su seviyesinin belli olan periyotlarla kontrol edilmesiyle anlaşılır.
- Araç yağına su karışması neticesinde tekleme, titreme, gaz pedalına basıldığında hızlanmama gibi problemler meydana gelebilmektedir.
Motor suyuna yağ karıştığı gibi; yağa su karışabilir. Yağ denetimi yapıldığında; su ile karıştığı gözle görüle bilinmektedir. Bu fakat motordaki yağın bir bölümü ya da hepsi boşaltılarak anlaşılır. Eğer ki su ve yağ birbirlerine karışmışsa yağın viskozitesi azalır, köpürme ve kabarcık gibi oluşumlar gözlemlenir.
Bu gibi semptomların gözlemlenmesi, contanın sıkıntılı olduğu manasına gelir. Eğer ki conta onarılmaz/değiştirilmez ise motor soğutma vazifesini gerektiği gibi yerine getiremeyebilir. Dolayısı ile yüksek hararet değerleri sebebiyle kullanılamaz hale gelebilmektedir. Bunun yanında contadaki sorunlar sebebiyle silindir içindeki yanma odasına girebilecek nem ve buhar nedeniyle; katalitik konvektör gibi egzoz sistemi elemanları zarar görebilir.
Motor Yağ Soğutucu Arızası
Dizel ve benzinli bütün araçlarda motor yağ soğutucusu standart olarak bulunmaktadır. Vazifesi ise soğutma suyu ya da hava kullanılarak motor yağının uygun sıcaklık değerinde tutulmasını temin etmektir. Motor yağ soğutucusu yardımıyla içten yanmalı motorlarda yağlama aktif bir biçimde sağlanmış olur. Yağ soğutucusunun bozulması halinde ise motor yağsız kalabilir, soğutma suyuna yağ karışabilir, motor yağı yüksek ısıl değerlere erişebilir ve yağ dolaşımında tıkanma meydana gelebilmektedir.
İlginizi Çekebilecek İçerikler;
YouTube Kanalımız: https://www.youtube.com/channel/UCUWsOoLukekVu7nIM6eRNeQ